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智慧旅游市場投資淺析
發(fā)表時間：2018-06-08
盡管智慧旅游的概念行走的如火如荼，但眾多景區(qū)在推進智慧旅游的過程中存在諸多誤解和建設(shè)誤區(qū)。很多景區(qū)僅僅上一個監(jiān)控項目，也大張旗鼓的將此定義為智慧旅游建設(shè)招標；有些景區(qū)僅僅上個電子票務(wù)系統(tǒng)，也定義為智慧旅游建設(shè)招標，誤將智能化做成智慧化、誤將信息化做成智慧化，真正的智慧化景區(qū)的認識也是百花齊放，理解各有不同。
我們先從幾個不同的層面來理解智慧旅游。
第一，服務(wù)游客的智慧化。
基于智慧旅游的出游場景應(yīng)該是這樣的：出發(fā)前，游客通過各種渠道了解這個景區(qū)或目的地的旅游攻略、個性化的游記和特色文化項目，隨時隨地都有途徑體驗到達后的場景和即時預(yù)訂；除了可以游前預(yù)訂停車位、門票、酒店，還能提前了解景區(qū)的負離子指數(shù)、在園人數(shù)及實時動態(tài)；
到了景區(qū)門口，能自動引導(dǎo)到預(yù)約的車位，進入景區(qū)能刷身份證或手機入園，不需要換票；入園后可以打開手機隨時聽導(dǎo)游解說詞，可以隨時租賃景區(qū)自行車和游樂設(shè)施，可以隨時隨地找到自己想游玩的地方，看見合適的景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品也可掃描下單，預(yù)訂的產(chǎn)品游客服務(wù)中心統(tǒng)一快遞到游客指定地方；
結(jié)束游玩后可以移動端支付停車費，車輛自動進出停車場，所有關(guān)于這次的旅游體驗可以一鍵生成游記進行分享等。
第二，景區(qū)管理的智慧化。
景區(qū)可以隨時隨地預(yù)測和查出門票預(yù)訂、游客入園情況、停車場飽和程度、景區(qū)舒適度、現(xiàn)場運營情況、大團隊接待和重點活動情況，及時進行相應(yīng)的預(yù)案處理。
第三，行業(yè)監(jiān)管的智慧化。
各級旅游局可以隨時了解、發(fā)布區(qū)域景區(qū)的運行情況，旅行社、導(dǎo)游、車輛、涉旅企業(yè)及景區(qū)的認證和投訴、評價情況，及時進行決策分析和目的地營銷。
對于智慧旅游的投資重點，我們可以從兩個角度來分析，一是基于旅游局的智慧旅游建設(shè)重點，這其中還有其他可以建設(shè)的系統(tǒng)，這里僅推薦各級旅游局重要的三個建設(shè)項目：
1、省級旅游局：大數(shù)據(jù)共享和分析、行業(yè)監(jiān)管、統(tǒng)一辦公平臺；
2、市級旅游局：行業(yè)監(jiān)管、目的地營銷、應(yīng)急指揮平臺；
3、縣區(qū)旅游局：行業(yè)認證、目的地營銷、全域旅游電商平臺。
二是基于景區(qū)的智慧旅游建設(shè)重點，這里面也有其他基礎(chǔ)信息化項目以及為智慧旅游管理和服務(wù)營銷的項目，具體根據(jù)每家景區(qū)的基礎(chǔ)條件決定：
1、5A級景區(qū)：全球營銷系統(tǒng)、應(yīng)急指揮中心、一體化管控平臺；
2、4A級景區(qū)：全媒體營銷系統(tǒng)、旅游電商網(wǎng)站、導(dǎo)游導(dǎo)覽系統(tǒng)；
3、一般景區(qū)：電子票務(wù)系統(tǒng)、旅游電商網(wǎng)站、微信營銷系統(tǒng)。
哪些景區(qū)適合做智慧旅游？
除了旅游局和大景區(qū)在投資建設(shè)智慧旅游，目前很多農(nóng)家樂或街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都在提智慧旅游，一方面來說這是好事情，說明大家對這個很重視，另一方面來看也是壞事情，會讓智慧旅游建設(shè)偏離智慧本身而成為負擔。
很多縣區(qū)或單個景點為了發(fā)展智慧旅游居然還專門開發(fā)APP和大數(shù)據(jù)平臺，不僅投資巨大，經(jīng)濟回報率也不高，價值不大，給本身競爭就很激烈的景區(qū)運營增加負擔。哪些情況下適合投資建設(shè)智慧旅游呢？
第一，如果希望旅游成為當?shù)匦碌慕?jīng)濟增長點或主要收入來源，縣域可以大力投資建設(shè)智慧旅游，通過智慧旅游來提升游客的體驗，加強目的地的精準營銷，增加旅游收入并帶動當?shù)鼐用衩撠氈赂弧?
第二，景區(qū)創(chuàng)建4A、5A或國家級旅游度假區(qū)時，其他創(chuàng)建分值不夠的情況下，可以通過智慧旅游的的建設(shè)來保分或增加分值，為創(chuàng)A服務(wù)。
第三，當?shù)芈糜位蚓皡^(qū)發(fā)展遇到瓶頸，短期無其他有效解決路徑時，可以通過智慧旅游的建設(shè)，另辟蹊徑，或許互聯(lián)網(wǎng)端和移動端能帶來別樣紅。
如果沒有上述主要原因，不建議跟風(fēng)或為了建而建，可以適當?shù)耐顿Y建設(shè)智慧旅游中的部分模塊，且投資額也不應(yīng)太大，以不超過500萬為宜。當前業(yè)內(nèi)做智慧旅游的企業(yè)大致有三大類：
第一類，系統(tǒng)集成企業(yè)。以中國電信、中國移動、中國聯(lián)通幾大運營商為例，他們在做的智慧旅游項目基本都屬于系統(tǒng)集成性質(zhì)，拿來主義為主，就看各自的支撐企業(yè)能力如何，往往都是因為資質(zhì)比較強或管網(wǎng)等基礎(chǔ)信息化建設(shè)的需要而承接了智慧旅游項目。
第二類，資源整合企業(yè)。因為在規(guī)劃、資金、資源方面的獨特優(yōu)勢而進入智慧旅游行業(yè)，做智慧旅游并不是他們的主業(yè)，屬于副業(yè)服務(wù)主業(yè)。
第三類，方案提供企業(yè)。屬于智慧旅游建設(shè)方案提供企業(yè)，與運營商和資源整合類企業(yè)都是合作企業(yè)，很多時候都在幕后提供技術(shù)支撐。也會直接為各地旅游局和景區(qū)提供服務(wù)，小景區(qū)大多直接與這類公司合作。
三類企業(yè)的打法各有不同，既相互競爭又有合作關(guān)系。一般把智能化、信息化、智慧化放到一起的項目，基本都是運營商中標；帶有PPP性質(zhì)、融資、資源置換等項目多是資源整合類企業(yè)中標；比較直接的智慧化項目、定制方案、軟件需求特殊的則以方案提供類企業(yè)中標居多。
綜合來說，目前我國各地能完整承接智慧旅游的建設(shè)企業(yè)不多，或者說能做智慧旅游的企業(yè)發(fā)展還跟不上市場需求發(fā)展的速度。
